การออกแบบโครงสร้าง

โครงสร้างกระเป๋า

การออกแบบโดยรวมใช้รูปทรงเสาทรงกระบอกหรือสี่เหลี่ยม{0}}ซึ่งมีพื้นผิวเรียบไม่มีรอยพับมากเกินไป สิ่งนี้ช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่ภายในให้เกิดประโยชน์สูงสุด รับประกันการกระจายสินค้าที่สม่ำเสมอ และป้องกันความเครียดเฉพาะจุดที่อาจก่อให้เกิดความเสียหาย

การออกแบบการยกและการจัดการ

ด้านบนมีห่วงยกแบบทอโพลีโพรพีลีน (PP) ความแข็งแรงสูง 2–4 อัน ห่วงเหล่านี้ติดอยู่กับตัวกระเป๋าโดยใช้ตะเข็บเย็บคู่-และแผ่นเสริมความแข็งแรง ซึ่งตรงกับความต้านทานแรงดึงของกระเป๋า ช่วยให้สามารถยกได้โดยตรงด้วยรถยก เครน หรืออุปกรณ์ที่คล้ายกันโดยไม่ต้องรัดเพิ่มเติม ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่สะดวกและปลอดภัย

กำลังโหลดการออกแบบ

ด้านล่างของถุง PP ทอจำนวนมากมีพอร์ตจำหน่ายหลายประเภทเพื่อรองรับความต้องการขนส่งสินค้าที่หลากหลาย:

รุ่นมาตรฐานมีพอร์ตปลดเชือก เพียงปลดเชือกออกเพื่อการขนถ่ายที่รวดเร็ว เหมาะสำหรับสินค้าที่เป็นเม็ดหรือเป็นบล็อก

การผลิตผลิตภัณฑ์

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง

การจัดเก็บและส่งออกสินค้าเกษตร

ถุง PP ทอจำนวนมากเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเก็บและขนส่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร รวมถึงธัญพืช (ข้าวสาลี ข้าว ข้าวโพด ถั่วเหลือง) อาหารสัตว์ และฝ้าย

การจัดการของเสียจากการก่อสร้างและขยะมูลฝอย

ในโครงการก่อสร้างหรือการริเริ่มด้านสิ่งแวดล้อม ถุงเหล่านี้อำนวยความสะดวกในการเก็บรวบรวมและขนส่งเศษซากการก่อสร้างหรือขยะมูลฝอย รวมถึงทราย กรวด เศษอิฐ เศษคอนกรีต และเศษพลาสติก

การประกันความปลอดภัย

โหลด-การทดสอบความปลอดภัยของแบริ่งและโครงสร้าง

ก่อนการจัดส่ง ถุง PP ทอจำนวนมากต้องผ่านการทดสอบการรับน้ำหนัก-และความแข็งแรงของโครงสร้างอย่างเข้มงวด ด้วยการจำลองสภาวะการยกจริง เราจะทดสอบความต้านทานแรงดึงของทั้งห่วงการยกและตัวกระเป๋า ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดการฉีกขาดหรือการเสียรูปเมื่อต้องรับน้ำหนักที่พิกัด 1.5 เท่า

การควบคุมคุณภาพวัสดุ

ใช้เฉพาะเรซินโพลีโพรพีลีนบริสุทธิ์เท่านั้น ปราศจากวัสดุรีไซเคิลหรือสิ่งเจือปน รับประกันความแข็งแรงและความปลอดภัยของถุง ในระหว่างการผลิต จะมีการตรวจสอบ-แบบเรียลไทม์สำหรับความหนาและความหนาแน่นของผ้าทอ ในขณะที่คุณภาพของด้ายเย็บและความหนาแน่นของตะเข็บได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันไม่ให้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับวัสดุ-กระทบต่ออายุการใช้งานและความปลอดภัยของถุงตัน